Помогите в выборе бюджетных летних шин.
- 7111 просмотров
Если выбирать из отечественных производителей, то выбор минимальный. Так как все они будут шумные и жесткие. И, что самое интересное, они нисколько не дешевле Южно-Корейского производителя. До 2.500 руб., можно выбрать Hankook W409. V-образный рисунок протектора шин обеспечивает отличную проходимость по снегу, широкие глубокие канавки обеспечивают интенсивный отвод воды, снега и снежной каши из пятна контакта шины с дорогой, а также превосходную самоочищаемость. Шина мягкая, и в тот же самый момент не уступает Bridgestone. А она считается самой надежной шиной.
нужно рассматривать корейскке шины(Кумхо, Хэнкук, Nexen), так как они не особо дорогие и не намного сильно уступают именитым брендам. Только на лето й-пак 409 я бы не советовал:) можно еще обратить свое внимание на Вредештеин, Фалькен, Унироял или GT Radial, Барум... Только не берите китайские!
а российский мишлен энержи сейвер , если со скидкой? нормальный вариант?
Мишлен никогда не отличался жесткой боковиной, да и ездовые характеристики очень посредственные. Но если цена ОЧЕНЬ выгодная, то можно и ее
можно выбрать Hankook W409. V-образный рисунок протектора шин обеспечивает отличную проходимость по снегу, широкие глубокие канавки обеспечивают интенсивный отвод воды, снега и снежной каши из пятна контакта шины с дорогой, а также превосходную самоочищаемость.
Какой снег? Летняя шина!
А некоторые люди даже не читают сообщения. Копи-пэйст с сайта производителя, и вуаля - готовая рекомендация!
мишлен сейвер посредственная шина, а бридж 250 - отличная? что, правда чтоли?
Думал Bridgestone B250 175/70 R14, а мне предложили шину Kumho Solus KH17 правда китайского разлива. В тестах кореянка выглядит лучше и дешевле. Кто подскажет чем китай розлив отличается от кореи? Да и стоит ли внимание обращать?
Спасибо.
У лидеров розлив везде одинаковый, но китайскую Кумху я бы взять побоялся
А как 175/70R14 84T Nokian Nordman SX или AA-01 175/70R14 84T Yokohama. Цена на них в бюджет попадает. Китай меня тоже смущает.
Спасибо.
так вам боковина нужна крепкая или в бюджет попасть?
Хочется золотую середину. Чем больше предложений, тем тяжелее сделать выбор. Уже сомневаюсь в выборе. Ваше мнение.
Спасибо.
Пару месяцев нызад китайскому кумхо на данном уважаемом сайте было посвящено несколько обсалютно на мой взгляд независимых публикаций, с фотографиями шин 205\55Р16 . После сборки шина имела 5-6 грыж старожилы вспомнят. Хочется верить, что что-то поменялось, но пусть эксперементируют за свои деньги другие. Если не изменяет память в этом размере есть НК518 или НК519, хотя цены гады задрали не в меру
только речь идет про летние шины 
Из бюджетных Хенкук самое то, судя по требуемому размеру, машинка не большая, Хенкук будет для нее хорош.
обоснуй
У меня Хенкук стоит, размер 185/60 R14, довольно таки прочные колесики. за 40 тыс. пробега износ протектора минимальный. На Ммей машине, у меня тежеленькая, турбодизель 1,9, выдерживают нагрузку прекрасно. До этого стояли Амтел через 15 тыс. на передке стали яйцеобразными оба. Хотя индекс нагрузки у Амтел и Хенкук одинаковый - 82.
Вот из собственного опыта.
Скоро весна. Новинок в этом размере не предвидется? Присоединяюсь к автору темы с выбором. Посоветуйте лето. Благодарен за советы. На родной резине 2 балона яйцом. Корд целый, а протектору ходить и ходить.
Бриджик B250, Йока AA01. Вариант кореи тоже можно расматривать Кумхо и Ханкук. У кумхо кст очень высокий индекс износоустойчивости, когда посмотрел был в шоке. Вот тока кумхо пришла почемуто китайская(( не знаю как она себя будет вести по сравнению с корейским производством. Вообщем в ценовом диапозоне от 2100 до 2500 можно подобрать шину.
Отзывы про бридж B250 тихий, прочная боковина.
Йока aa01 будет пошумнее и боковина послабже.
Кумхо KH 17 тихая, плотная боковина.
Ханкук если память не изменяет модел K715 симитричная, вмеру шумная плотная боковина. Ставил сестре на фита ездить будет 3 сезон.
И у меня мучения в выборе. А как Pirelli Cinturato P1 175/70 R14 84T?
на браджстоуне B250 ездил - шины ужасно шумные, шумнее зимнего мишлена шипованного. Рекомендовать бридж можно только для езды по совершенно убитым дорогам - они реально дубовые.
Новинка этого года, поэтому пока отзывов нет. Производитель обещает большой пробег, тишину и короткий тормозной путь на мокрой дороге. Вобще у Пирелли эта линейка (Cinturato) довольно удачная получилась, так что можно брать
Ссылка удалена.
Посмотрите на этом ресурсе, много объективной информации есть позитивные отзывы, есть негативные, но хотя бы около 80 отзывов реальных людей, а не флуд от 5-6 пользователей, что частенько бывает тут, на некоторых ветках..Возникнут вопросы - пишите - в чем смогу - помогу
Озадачен похожим вопрос на счет летней резины в размере 175/65/14 или 185/60/14. Сильно склоняюсь к Ханкук к715. Цена-качество выше среднего. Ездил 2 сезона на такой в размере 175/70/13. (Пр-во Венгрия) Скажу, что резина 100% стоит своих не сильно больших денег. Боковина средней жесткости, не одной шишки не было. Дорожные условия -разные, в основном ниже среднего (харьков). Важно, что хорошо ведет себя на мокром, хорошо тормозит, по трасе идет без проблем до 120. По сухому все хорошо, при условии что не делал резких стартов и мега экстренных торможений, так как стиль вождения умеренный, да и в городе особо нет смысла вести себя агрессивно - штрафы:). В общем советую. Альтернатив из нормальных производителей не много - фулда экоконтрол (но мягкая боковина), кумхо KH17, барум/матадор - не нравяться отзывы по ним. Все что дальше - дороже. Если кто-то знает альтернативы в таких же деньгах - предлагайте!
Очень согласен с предыдущим гостем. Можно рассмотреть и Гиславед 616 (но там завод тот же, что и Барум производит - это ещё одна бюджетная марка Континенталя, вряд ли Гиславед будет заметно лучше, - может быть таким же жёстким и так же искривляться на старость), и Сумитомо, но по соотношению цена/сцепные свойства лучше всего Кумхо 17-й или Ханкук Оптимо 715-й или 415-й (последний, если найдёте, что-то редко его вижу последнее время, наверно, продавцы переходят на 715, т.к. он чуть дешевле). ЧТО ИНТЕРЕСНО, в конце прошлого сезона появились новые Кумхо 16-й и 18-й модели, но тестов по ним пока нигде нет. Интересно, что за звери? Цены, свойства?
От Сумитомо я имел ввиду шины под маркой Фалькен, разумеется. Особенно Зи-экс, они были одно время почти в одну цену с Ханкуком. Может, это было продвижение марки на рынке или какой-то слив, цены меняются каждый сезон (у всех производителей по-разному), так что реальные цены придётся сравнивать по факту весной.
Кстати, вот Falken ZE912 очень интересует отзывы по ней. Знаю что делают на заводе сумитомо, т.е японские (или уже начали бадяжить?:)
Я оставлял отзыв про Ханкук K715, но вот попался вариант фалкена, чуть дороже, но по рисунку нравиться. Пару отзывов хороших есть. Можно было бы и взять так на свой страх и риск, но возможно кто-то едит на таких?
Мой любимый тест :) (У меня Ханкук оптимо к415) http://news.colesa.ru/news/4963.html
Что касается Фалкена, состав резины протектора там мягче, в результате меньше вибраций на трещинках, камушках и прочих мелких неровностях, комфорт соответственно повыше, но износ быстрее, чем у лидеров рынка. А Ханкук лучше на мокром по сцеплению, и по тишине просто на удивление хорош, по крайней мере на гладком асфальте (многие более дорогие шины гудят даже на идеальной поверхности, особенно это ощущается, если авто бюджетное и звукоизоляция не очень). Никогда не слышал, чтобы у Ханкука или Фалкена без причины тезли шишки на боговине, в то время как у Барума это достигается легко, а у Фульды Экоконроль шишки - прямо бич даже от несильных ударов. Боковина слабая.
Да, забыл напомнить: там в тесте Автобильда, по немецкой традиции, лучшей оценке соответствует МЕНЬШАЯ цифра, а не большая. Высшая оценка 1+, низшая 5-.
К зачинщику поста про Бридж 250 скажу нет не советую-если только на микрик какой ставить или такси...для себя бы любимого,да и для подвесочки не взял бы.Да если в колодец угодить хоть какая боковина огорчится! А почему бы на лето 185\65 14 не приобрести?Мне кажется поинтересней будет...(моё лич.мнение)Как вариант рассмотрите данлоп эко-201, ковка лопнула(спасибо дорожным службам( паганцы )кусок асфальта сняли ,а знаков не поставили),а шина ещё после 2 сезона ходила. Не грыж и не болтало + ценник приемлемый!
Кто пробовал Hankook Optimo ME02 K424? Как себя ведёт? Новинка и информации нет.
если нужна крепкая боковина - бриджстоун. + они достаточно износостойкие
а разницу в цене между бриджсоуном и ханкуком (или кумхо) кто компенсирует? Да, у бриджа крепкая боковина, но он тяжёлый. шумный и дорогой. Кому покаменистым грунтовкам часто носиться (северный Кавказ, например) - есть смысл за бридж доплатить, в другиз регионах - смысла не вижу. Даже если на дачу приходиться проехать по грунтовке, но земляной/песчаной/глинистой, а не по острым камням, как в горах - Ханкука хвати по крепости с головой.
Кто пробовал Hankook Optimo ME02 K424? Как себя ведёт? Новинка и информации нет.
Всё прошлое лето продавал данную шину, шины отличные по отзывам.
А где продавали? Она только появилась в каталогах. И если возможно отзывы.
Несколько сезонов на Кордиант Sno-Max
Бюджетно и живут долго. Да, не бридж, но и ценник не вызывает приступ паники.
AIR, Sno-Max такая шина... На ней и в снег и в грязь, и летом и зимой! А главное - бюджетно! И "полный контроль над дорогой"!)))
А где продавали? Она только появилась в каталогах. И если возможно отзывы.
В Казахстане данная модель продаётся с прошлого года.
Я себе Тигар купил вот в интернет-магазине «Колеса даром» на 13 он стоит даже дешевле чем отечка.думаю не хуже наших шин
Написать комментарий
Крепкая боковина у Бриджстоуна и Пирелли. Правда не знаю, проходят ли они по Вашему бюджету