Отечественная Nokian

[X-Zibit]

За зиму 2008-2009 установил порядка 40-50 комплектов русско-чухонских шин (в этом сезоне Нокиан не шла, см. цены). Проблемы с установкой были практически у 60%  шин. Не вызывали нареканий только 13-14-е, особо туго залезали на место SUVы - у них вдобавок тугому борту ещё двойное уплотнительное кольцо. А летом у Нас Нокиан жалуют не особо...

[nik770]

С установкой у Nokian всегда были проблемы, не зависимо от места производства!
Но глобальных дисбалансов не замечал,  кривых тоже не попадалось!
   

[Mr. Acc-ura-cy]

Мы продали около 11 000 зимних Нокиан за последний сезон через свою разницу.
Сервис отмечает относительно дубовые боковины, но проблем с возвратом или обменом шин из их геометрии не было.
Легче всего, по нашим наблюдениям, бортуются Мишлен.

[X-Zibit]

Соглашусь, Мишлены - самые мягкие (это, кстати, никак не отображается на их ударопрочности и ресурсе). А ущё им не требуется повторной балансировки после 1000км, т.е. они сразу садятся на место.

[Mr. Acc-ura-cy]

А ущё им не требуется повторной балансировки после 1000км, т.е. они сразу садятся на место.

Скажите, а чем вы крепите колесо в баллансировачтом станке, гайкой через центральное отверстие?

[X-Zibit]

У нас несколько балансировочных стендов, но принцип крепления колеса на валу одинаков - набор конусов с креплением как снаружи, так и изнутри колеса + гайка Haweka (на Таврию, Газель и Ивеко есть специальные планшайбы - там при крепеже конуса не нужны). Для балансировки некотрорых Peugeot требуется специальный тонкий вал - мы пока таким не разжились, слишком мал спрос. А для крепления моделей Renault и Citroen, где центральное отверстие отсутствует вовсе также требуется планшайба-адаптер (но такие модели уже давно не выпускаются).

[Mr. Acc-ura-cy]

У нас несколько балансировочных стендов, но принцип крепления колеса на валу одинаков - набор конусов с креплением как снаружи, так и изнутри колеса + гайка Haweka.

Попробуйте, ради эксперимента, отбаллансированное "в ноль" колесо, прокрутить относительно конуса (ослабив прижим) и снова проверить на биение.
Оч. интересны полученные цыфры, только честно

[X-Zibit]

Проверку центровки установленного колеса делаем по несколько раз в день. Если бы после такой операции получались цифры, отличающиеся от 0:0, я бы сразу проверил геометрию ЦО балансируемого диска (хотя бы методом установки другого колеса). Если с ЦО всё в порядке - люфт на центрирующем конусе - срочная замена.

[upspeed]

Ну так ИТОГ можете вынести ? - летняя Российская Nokian R16 Hakka H какова по отзвам и балансировке?

[VIP]

Знаете, у меня тоже было предвзятое мнение о шинах с надписью сделано в России, но 2 недели назад нам предложили экскурсию на завод Nokian, поехал. И самые приятные впечатления, начиная от того что завод предоставил автобус, да и провели великолепную экскурсию по производству, там конечно шикарно и пусто,а пусто потому что людей мало, все автоматизированно и компьютеризированно. Особенно поразил их визуальный контроль качества, мэн такое вытворял с шиной, как жонглер в цирке. Нам показали отбракванные шины, честно под лупой смотрел на какой то микроскопический дефект, не нашел а он опознал, вот что значит профи!!!!!!!!!! А потом повели на автоматизированный контроль качества, вот что значит новый завод.

[nik770]

Экскурсия это хорошо ! но она не заменит эксплуатацию!
Пыль в глаза компания Nokian как мы знаем пускать умеет! А вот с производством шин пока проблемы! (мое мнение!)

[VIP]

Но они хотя бы не скрывают что и как делают, а пыль в глаза пускают все производители, в рекламе любого обещают золотые горы
А если вцелом, то я считаю что Нокиан молодцы, они сделали производство полного цикла с нуля в России, а не в Китае, или еще где-нибудь. А у нас тенеденция что производства сварачиваются, мы ничего не производим а только экспортируем сырье за копейки, а потом покупаем там готовые товары за совсем другие деньги.
Да и руки у наших спецов из правильных мест!

[nik770]

Может вы не в курсе но есть шины которые соответствуют заявленным характеристикам! 
 Мы тут про резну говорим а не про экономику России!
Как я понял, вы предлагаете ездить на Nokian только по причине их производства в России?  Покупатели УАЗ патриот видимо считают также . Хочу ездить на шинах, где цена оправдана их качество (в полном смысле этого слова!) 
(мое мнение!)
Нечего личного !

[костровой_nbv]

И мишлен молодец!!! тоже завод в России...плюс у мишлена порядка 70 заводов по всему миру...технология отработана не одним днем...никаких проблем с российскими шинами не было, ни одного плохого отзыва...а по нокиан куда не ткни...

йокохама собирается строить завод в России...посмотрим что из этого получится...

[VIP]

Я говорю о том что на вкус и цвет товарища нет
И каждое мнение субъективно
Мне нравятся шины Nokian, и в своем сегменте ничем а по некоторым параметрам даже превосходт другие марки и это уже мое личное мнение)))