Pirelli - Winter Carving EDGE

[CbiHOK3APA3A]

Комментарии к шине Pirelli - Winter Carving EDGE
купил я этот EDGE... 205/55/16
для балансироквки на 4 колеса понадобилось 12 грузиков. надо Отметить что на 160 км/ч (в городе больше было не разогнаться пока) биений не ощутил.
на скорости от 50-70 стоит такой гул, что кажется все 4 пошипника загудели и вот вот клина дадут )(шумоизоляция у меня хорошая, представляю что будет слышно в салоне лансера или шкоды)
причем гул не равномерный а волнами. После 70км/ч гул пропадает или просто остается позади... сцепление на асфательте не фонтан (наверное зависит от машины) поддаешь газку и и колеса проварачиваются (это я к тому что писали что они для спортивных машин)
как итог: отдал за них 13600 за кмлект, пришел к выводу что лучше взять гисловед отдав 16-17

[Sendor]

Не знаю что там купил предыдущий автор за 13600 и какого производства??? Лично я взял эту резину, той же размерности (205/55 R16) производство Германия за 16000р. И хочу сказать что резиной очень доволен! Шумит меньше чем летний Бриджстоун, упраление на асфальте как на летней резине, по снегу и льду просто класс, тормозят на асфальте (чистый асфальт) чуть хуже, чем на снегу и льду, проходимость просто отличная, не зарываются (пробовал по снегу глубиной 20-30 см), ну а на счет пробуксовки на асфальте, то извините я с таким же успехом и на летней резине колеса прокручивал, зависит от нажатия на педальку газа . Кстати на счет балансировки, у меня максимальный вес грузика был 30гр., но это только на 1 колесе, на остальных 10-15гр. Каждый сам выбирает на чем ему ездить, я свой выбор сделал и не ошибся. Удачи всем!!!

[Гость]

взял такие 225/50-17, на аккорд 8-го поколения
всё аналогично первому комментарию
шумят словно накрывшаяся раздаточная коробка в "ниве"
а управления на асфальте "как на летней резине" не заметил даже близко

[Louis Сyfer]

Во вторник наконец-то (испугались первого снега) переобули с товарищем его Лансер 9 универсал в новые Pirelli WCE (195/60 15 made in Great Britan). Первые впечатления касаемые акустического комфорта только положительные - гула, о котором говорят предыдущие посетители форума, не ощущается, слышно только клацание щипов по асфальту, что и понятно. Будем ждать когда шипики "сядут" и снег окончательно выпадет. Тогда будет возможность оценить ходовые и акустические качества (на больших скоростях) о чём обязательно попытаюсь рассказать!!! 

[Пафнутка]

Подскажите пожалуйста, как отличить страну производителя по внешнему виду шины?

[костровой_nbv]

Подскажите пожалуйста, как отличить страну производителя по внешнему виду шины?

никак...это национальность человека можно предположить по внешнему виду...
а на шине производитель пишется на боковине 

[upspeed]

Pirelli - Winter Carving EDGE это Gislaved Nord Frost-3 изначально был, потом эту елочку разные производители стали копировать тк она очень хороша по суммарным характеристикам сцепных свойств, поэтому даже сейчас ничего нового и лучшего не придумали, даже новая Hakka-7 ей на асфальте/снегу уступает.

Сам ездил на них 3 года и говорить что Pirelli Winter Carving EDGE / Gislaved Nord Frost-3 - шумят/гудят и сцепных свойств нет, как на летней, это извините как надругих шинах и не ездили/не сравнивали вообще, наоборот после летних Bridgstone BQ-700 на них НАСЛАЖДАЛСЯ ТИШИНОЙ и это на шипованных!!! Ну шипы чуток по асфальту шумели-коцкали оно и понятно, да и гонял на них как на летних - это правда - они такое позволяли, в отличие от теперь используемых Gislaved NF-5 - с ними все плавно размеренно надо делать, нет такой цепкости как у Gislaved NF-3 (Pirelli Winter Carving EDGE)

До сих пор ведь по тестам елочка стабильно в первой 3-ке по тестам!!! Да и для кроссоверов Coninental выпустил их под своим названием 4x4 Ice Contact - а не со своим рисунком как у WinterContact и не спроста это немцы сделали

Вот почитайте отзывы об этой елочке - Continental - Conti4X4IceContact :

http://forum.colesa.ru/index.php/topic,1828.0.html

[Louis Сyfer]

Подскажите пожалуйста, как отличить страну производителя по внешнему виду шины?

Я не могу понять, Вы шутите???
 

[гость]

особо не было возможности проверить шины в действий. одно могу сказать такого гула я не слышал не от одной зимней, шиповоной резины. гул ужасный, пульсирующий особенно в районе 60 км\ч  на асфальте, по снегу тишина(бывает специально еду по заснеженному участку дороге что бы дать возможность успокоиться нервам). из-за чего это не понятно возможно из-за ошибки в конструкций шины. просто я не понимаю как пирели допустили их продаже, они что не тестили их??  

[костровой_nbv]

...просто я не понимаю как пирели допустили их продаже, они что не тестили их??  

в плане шума про пирелли ничего сказать не могу не сталкивался с ними...а в плане тестять или не тестять на шум...мне интересна позиция бриджа в плане модели IC5000...шина не из тихих...имея замечательную нешипуемую шину WS60, не хватило денег на разработку шиповки???
новая модель кумхо KW22, сохранив и преумножив характеристики предшественницы KW19, стала шумнее, при чем шум (волнообразного или синусоидального характера) сделал ее менее популярной KW19...

для летних шин есть евростандарт по шумности, а для зимних???